用于运行速度在4m/s以下的减速器是（）减速器

由于偏航速度低，偏航减速器一般选用多级行星减速器或涡轮蜗杆与行星串联减速器（） T•JK型减速器是（）外力减速器 按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。 T•JK型减速器是（）式外力减速器 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 根据轴的空间位置不同，减速器可分卧式减速器和立式减速器。 9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]] 定位车减速器为立式行星减速器。 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 定位车减速器为立式行星减速器（） 轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。 电动轮的轮边减速器是（）级减速器。 ZD6电机减速器是级传动减速器（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 用于淬火起重机起升机构中的减速器，通常使用（）减速器。 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 减速器的种类很多，按照传动类型可分为()，蜗杆减速器和行星减速器以及他们相互组合起来的减速器。