带传动中，带的离心拉应李与带轮直径有关（）

V带传动中，小带轮直径的选取取决于()。 V带传动中,选择小带轮基准直径的依据是 V带传动中，小带轮直径的选取取决于()   设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。 设计V带传动时，为了防止()，应限制小带轮的最小直径。 设计V带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径 齿形带传动中，若中心距大于最小带轮直径的（）倍时，带轮必须有凸缘 V带(三角带)传动的带轮基准直径应取为( ) 带传动靠带与带轮间的（）来传动的。 带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了（ ） V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_________ V带传动设计中，限制小带轮直径主要是为了（） “V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。 V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。 设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。 V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。 带传动是依靠带与带轮间的来传动的（） V带传动中，保持中心距和小带轮的直径不变，减小传动比，则小带轮的包角将()   带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。