柴油机工作时，主轴承的轴瓦与轴颈之间应处于摩擦状态（）

主轴颈是柴油机曲轴的（），安装在机体主轴承内。 柴油机工作燃气压力和惯性力主要作用在主轴瓦的----（） 柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。 柴油机运转过程中，主轴颈与轴承间相对高速产生的摩擦热使轴承表面的材质降低__等性能（） 刮削有5道主轴承的柴油机轴瓦时，应按的顺序刮削（） 柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。 柴油机主轴瓦在自由状态下为半圆形（） 柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。 柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是（） 主轴瓦和主轴颈之间，必须保持适当的配合间隙（油润间隙），16V240ZJB型柴油机规定该间隙为__mm（） 四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（） 柴油机曲轴主轴承油槽应开在（）处。 柴油机工作中的燃气压力和惯性力主要作用于主轴瓦的上（） 曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的()。 选配主轴瓦的目的是为了保证主轴颈与主轴瓦之间有适当的__间隙和轴承孔的同轴度 柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。 柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。 更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用修理尺寸的轴瓦（） NTA855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm 柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成（）润滑状态。