集控站在和非常站控模式间转换时，不需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令等情况（）

因危及行车安全必须转换为非常站控时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即报告列车调度员，并转为非常站控（） 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即报告列车调度员，列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控（） 发生危及行车安全的情况需要转为非常站控模式时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即按下按钮转为非常站控，必要时可先拦停列车并及时报告列车调度员，再按规定与列车调度员核对清楚有关行车事项后，方准办理行车（） CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（）控制模式及与本站（）有关的调度命令执行等情况 城际铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站（） 转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在内登记，记明转换的原因（） 分散自律控制模式转向非常站控模式，系统向调度员进行提示报警（） 转为非常站控模式的车站与相邻站间，遇系统不能自动办理发车预告、报点时，应人工办理预告、报点。列车调度员可布置相邻站转为（） 转为非常站控时，车务应急值守人员应与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、、邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令等情况（） 集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的列车运行计划（） 集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；集控站转为非常站控时，司机等相关人员应直接向车务应急值守人员报告有关行车工作（） 集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥（） 高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。 ATS工作站无显示时，行车调度员通过专用调度电话授权给联锁车站（ ），转换列车运行控制模式，实行临时性的站控 遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控，相关干部不需上岗盯控（） 在非集控站及转为车站控制的集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作（） 非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件？（） 转入非常站控模式时，按《既有线分散自律调度集中区段非常站控模式（未设信号员）接发列车作业程序及技术规定》执行（） 集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的前3列列车运行计划（） 客运专线集控站列控限速调度命令由助理调度员拟定，由设置和取消（）