在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即报告列车调度员，列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控（）

CTC车务终端分散自律的控制方式有（） 能通过控制台准备的进路由车务应急值守人员确认进路正确后，由电务应急值守人员向列车调度员报告（） 车务应急值守人员值守期间应负责车站行车室的保管 什么是分散自律控制模式 集控站设车务应急值守人员，由车务指定人员担任（） CTC分散自律控制模式不包括（） CTC分散自律控制模式包括（ ）、（ ）和（ ）。 集控站设车务应急值守人员，由车务具有车站值班员职名的人员或电务信号人员担任（） 调度集中区段，在车站调车操作方式或中心操作方式下，车站联锁设备停电恢复时，自动转为分散自律控制，经列车调度员同意转为非常站控，车站值班员（车务应急值守人员）必须确认站内列车和调车车列停稳后，按压按钮一次性解锁，解锁后再按规定转回分散自律 分散自律控制模式下，非常站控模式灯（） 分散自律控制模式是怎么实现的 分散自律控制模式可提供控制与操作方式（） 车务应急值守人员值守期间应坚守岗位，不得擅自离开车站行车室（） CTC车务终端分散自律的控制方式需通过操作按钮实现（） 在CTC系统分散自律控制模式下，车站CTC设备停电恢复时，CTC系统自动转为分散自律控制模式下的（） 车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人（） 车务应急值守人员与现场防护员间使用进行联络（） 集控站设车务应急值守人员，由具有职名的人员担任（） 办理经由无联锁或联锁失效道岔进路时，车务应急值守人员组织胜任人员、及人员现场准备进路（） 分散自律控制模式不能提供人工控制操作方式（）