单选题

道岔轨距调整时,按道岔方向顺直,其他部位轨距递减符合规定()

A. 直股左股
B. 直股右股
C. 直股标准股
D. 曲股标准股

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道岔尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,其距离为() 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时按不大于6‰的递减率递减() 道岔改道作业,按标准检查直股轨距,划出改道撬,改好曲股轨距() 道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h 的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为( ) 道岔的制作标准要求:尖轨跟部轨距加宽递减,直股的递减率不大于()。 道岔的制作标准要求:尖轨跟部轨距加宽递减,直股的递减率不大于() 道岔前端与另一道岔后端相连时,如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为() 道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm() 对口道岔或道岔与曲线间距离不足6m时,轨距均匀递减() 有缝道岔其他部位轨距铺设允许偏差为-~+mm() 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于的相等轨距段。《修规》第3.9.2条() 两对口道岔,尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。 道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于(D)递减至基本轨接头() 道岔前端与另一道岔后端相连时,如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为1441mm() 道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距辙叉前端m处() 道岔尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数递减,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减() 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为()m。 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应小于6‰() 正线9号道岔直股轨距为() 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段()
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