人工驾驶进站对标停车，停车精度控制在±（）cm以内，严格按规定打开车门、站台门及上、下客（）

列车停车后，物理标对准（列车对标停车必须控制在±50cm以内），信号屏停靠栏显示“NO”，需进行二次对标（） 在停车过标误差大于小于的情况下，允许通过人工驾驶向后倒车以恢复停车精度（） 列车进站停车时，应按规定停车位置停车，停车精度控制在±（）cm范围内，列车停稳后，司机应确认开门方向 客车进站停车头部越过停车标时：列车越出站台停车标2米以内（含2米），司机后退对标开门（） AM模式驾驶进站认真监控列车速度，发现异常及时采取紧急停车措施（） 人工驾驶进站前，应提前减速进站，进站速度不得超过（） 进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标停妥（） 人工驾驶进站速度不得超过km/h（） CM模式驾驶时根据推荐速度控制主控手柄，准确、平稳对标；AM模式进站认真监控列车速度，发现异常及时采取紧急停车措施（） 旅客列车进站停车时按位置标停车，做到一次停妥（） 一号线客车进站停车头部越过停车标时：列车越出站台停车标2米以内（含2米），司机后退对标开门（） 人工驾驶作业规范：对标停车时不得使用快速制动（特殊情况除外）（） 牵引旅客列进站停车时，应采取停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 在停车误差的情况下，允许通过人工驾驶向后倒车以恢复停车精度（） 停车对标越过或未到停车标20cm到30cm（） 停车对标越过或未到停车标70cm到80cm（） 停车对标越过或未到停车标50cm到60cm（） 停车对标越过或未到停车标30cm到40cm（） 停车对标越过或未到停车标80cm到90cm（） 列车进站停车时应做到一次稳准对标，停车后保持制动状态，确认按规定执行开门操作