地铁建筑内连续长度大于（）的地下通道和出入口通道需设置防排烟系统。

地铁车站出入口通道照明为一级负荷（） 地下车站及其相连的地下区间、长度大于（）m的出入口通道、长度大于（）m的独立地下区间应设室内消火栓给水系统。 地下车站及其相连的地下区间，长度大于20m的出入口通道、长度大于()m的地下独立区间，应设室内消火栓给水系统 地下车站及其出入口通道、风道耐火等级不低于（） 出入口通道，一般大于，需另设固定摄像机（） 在地下通道的出入口处，应着重加强的照明方式有（）和（）。 在地下通道的出入口处，应着重加强的照明方式有（）和（） 设计规范中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过3处，弯折角度宜大于（）°。 车站出入口通道内laji桶着火，信息首报人员：（） 当地下出入口通道长度超过100m时，应采取措施满足消防疏散要求（） 地下车站及其相连的长度大于的出入口及人行通道均按要求设置消火栓箱（） 地铁车站由车站主体、出入口通道、等三大部分组成（） 地下车站及其相连的地下区间、长度大于（      ）m的出入口通道、长度大于（     ）m的独立地下区间应设室内消火栓给水系统。 地下工程主体结构设置诱导缝、施工缝，地下工程主体与出入口通道之间的连接部位设置（） 出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装 和 （） 地铁出入口通道、联络线、折返线、区间等辅助线消火栓用水量为（） 门禁系统是对出入口通道进行管制的系统（） 地下工程、出入口通道、风井的耐火等级应为级；出入口地面建筑、地面车站、高架车站及高架区间结构的耐火等级不应低于级（） 危险性作业场所，必须设置安全通道，通道和出入口应保持畅通，出入口不应少于（）处。 站厅公共区、设备区及出入口通道内均设置单口单阀消火栓箱，站台设单栓（）