车载台紧急呼叫按键用于紧急呼叫调度（按3秒以上后放开）（）

调度台呼叫不到列车可能是车载台未开机（） 车载台的呼叫模式分为（） 在Dimetra系统中，调度广播时，车载台操作终端面板上的按键都无效，除了复位键、音量调节键和紧急呼叫键外，等到广播结束后显示正常（） 在800M手持台工作状态下，按住的紧急呼叫键3秒，即可进入紧急呼叫模式（） 分机呼叫调度台时可区分为一般呼叫和紧急呼叫（） 车载电台需要呼叫调度时，可以通过发送请求消息通知调度；调度从车载台信息列表中选中该条信息，然后按下PTT应答列车发起的呼叫请求，同时进行通话（） 使用无线车载台时，结束通话时要按×键清除呼叫。如果不按,则（） 紧急情况无法正常联系到行调时，按下“紧急”键，车载台进入紧急模式，会出现紧急模式的图标以及紧急模式的界面，此时可以按下PTT直接和调度进行通话，通话结束后，需要按住“取消“键，车载台退出紧急模式，紧急模式的图标以及紧急模式的界面消失（） 司机按下紧急呼叫键，发起铁路紧急呼叫。通话结束时，发起方司机应，即可结束紧急呼叫（） 无线系统车载台呼叫模式分为：集群模式（TMO）、直通模式（DMO）（） 手持台退出紧急呼叫模式？（） GSM-R299紧急呼叫方法——作业手持终端可直接按右上角红色的紧急呼叫键发起299紧急呼叫（） 昆明地铁6号线紧急情况无法正常联系到行调时，按下“紧急”键，车载台进入紧急模式，会出现紧急模式的图标以及紧急模式的界面，此时可以按下PTT直接和调度进行通话，通话结束后，需要按住“取消”键，车载台退出紧急模式，紧急模式的图标以及紧急模式的界面消失（） 05A2206株型车载台无法通话，长按车载台电源键按钮，关闭车载台，3秒后再重新开启车载台 CIR发起者紧急呼叫通话完毕后，机车司机按“挂断”键挂断紧急呼叫（） IMS紧急呼叫中根据路由配置策略，（）将呼叫路由到紧急呼叫中心。 列车在区间不明原因停车，紧急情况下司机使用正常呼叫次（呼叫间隔20～30秒）后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调（） 车辆段内电客车车载台可呼叫到控制中心行调。（ ） 当行车调度台按一个按键可以呼叫所有车站，请问这是功能（） 紧急情况下，呼叫者必须首先将“紧急呼叫”重复遍后，按对话原则通话