司机按下紧急呼叫键，发起铁路紧急呼叫。通话结束时，发起方司机应，即可结束紧急呼叫（）

紧急情况下，呼叫者必须首先将“紧急呼叫”重复遍后，按对话原则通话 由无线车载台发起的紧急呼叫，调度台可选择接听与取消此次紧急呼叫（） GSM-R手持终端使用单位应对配属的手持终端进行检查，严禁将方向键、导航键等按键设置为紧急呼叫的快捷呼叫键，避免错误操作发起紧急呼叫（） 紧急呼叫通话完毕，按“挂机”键，屏幕提示“关闭”和“退出”，应选择“退出”（） 紧急呼叫业务：当遇紧急情况时，用户可按紧急呼叫键实现与当地紧急呼叫中心迅速连接的功能，号码包括：110119120122（） “299”紧急呼叫应严格遵循“谁发起，谁关闭”的原则，紧急呼叫未关闭之前，将手持终端电池取出或关机处理（） 紧急情况下，司机使用正常呼叫次后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调（） 司机想要呼叫行调时，需要先发送，然后等待行调发起呼叫（） 根据《南宁铁路局GSM－R网络紧急呼叫运用管理办法》（宁铁电〔2017〕166号）规定，发起者本人拆除“299”紧急呼叫的正确流程是（） 按DCU上的“”键即可以呼叫另一司机室司机，也可接听另一司机室的对讲呼叫，还可在通话结束后挂断对讲（） 呼叫对方时，通话的发起者应表明以及（） 车载台及移动台在紧急情况下能对调度台发起呼叫（） MMI面板上的“紧急呼叫”按键式用于（）铁路紧急呼叫 调度用户只可以对其管理的通话组发起组呼呼叫，不能接收这些组用户发起的呼叫（） 组呼是以通话组为单位发起的呼叫（） 在800M手持台工作状态下，按住的紧急呼叫键3秒，即可进入紧急呼叫模式（） 使用无线车载台时，结束通话时要按×键清除呼叫。如果不按,则（） CIR设备的使用注意：司机必须慎用铁路紧急呼叫功能（） 在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调。（ ） 在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调（）