紧急情况无法正常联系到行调时，按下“紧急”键，车载台进入紧急模式，会出现紧急模式的图标以及紧急模式的界面，此时可以按下PTT直接和调度进行通话，通话结束后，需要按住“取消“键，车载台退出紧急模式，紧急模式的图标以及紧急模式的界面消失（）

紧急情况下降级不需要行调同意（） 紧急情况下降级不需要行调同意（） 非紧急情况下，可以按下电梯紧急停止按钮（） 紧急情况下，命令不需要行调同意，可以由车站进行操作（） 列车在区间不明原因停车，紧急情况下司机使用正常呼叫次（呼叫间隔20～30秒）后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调（） 店内紧急情况联系谁（） 紧急出口是飞机遇到紧急情况，需要紧急疏散旅客时应急使用，正常情况下（） 正线任何信息，司机必须第一时间报OCC交流组长，然后再使用车载台报行调（车载台无法联系，使用手持台）（） 车载台紧急呼叫按键用于紧急呼叫调度（按3秒以上后放开）（） 在没有紧急情况时，不能使用安全通道，产只能在紧急情况下使用 特殊或者紧急情况下可以口头联系或约时停、送电。 紧急情况下临时动火作业的流程中的紧急情况下是指（） 在紧急情况下，（）有权第一时间组织区间疏散再报行调。 监护人紧急情况下应立即进入施救（） 正常情况下，紧急疏散门应处于，当发生紧急情况时，可按照操作标识打开紧急疏散门（） 在紧急情况下，司机有权第一时间组织区间疏散再报行调。（） 使用灯显设备指挥调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应直接按下“紧急停车”键。 当车载台不能使用时，司机可使用（）便携台与行调联系 车站扣车时，应及时通知__，紧急情况按紧急停车按钮 昆明地铁3号线电客列车车载台当要建立紧急呼叫模式时，需要按住“紧急”键秒就可以从任何其他模式进入紧急模式（）