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双机牵引的道岔要求第一牵引点先动()
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单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示()
宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程mm()
多点多机牵引分动外锁闭单开道岔尖轨第一牵引点动程为()
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宁天线道岔调整顺序:先调整第一牵引点,再调整第二牵引点()
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提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm()
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为,第二牵引点动程为()
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为,第二牵引点动程为()
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