自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由来实现的（）

自阀置于过充位，制动主管可获得比规定压力高kpa的过充压力（） 自阀手柄在过充位时，总风进入过充风缸和可实现列车管的过充压力（） 自阀手柄在过充位时，缓解柱塞沟通总风管和过充管，从而控制中继阀使列车管获得过充压力（） 电控位操纵时，当电控制动控制器位于过充位时，列车管获得比定压高__kPa的压力 JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位，列车管表针不显示过充压力的原因是（） 中继阀最大特点是当自阀手柄在过充位，使列车管压力能超过工作风缸所规定压力25－45kpa（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中过充作用检查：将自阀手柄移置过充位。列车管产生30-40kPa的过充压力。将自阀手柄自过充位移置运转位，列车管过充压力在内消除，机车不引起自然制动（） 过充位置使用在初充气或再充气，迅速向列车管充气，列车管可获得比规定压力高的过充压力，可促使全部列车迅速缓解（） DK-1型制动机大闸手柄置过充位时，列车管可得高出定压30---40KPA的过充压力（） 自阀手把从过充位回到运转位，列车管内过充压力是从处消除的（） 电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高_______kPa的压力。 当自阀手柄由过充位移至运转位时，过充风缸内的压力空气由过充风缸体上直径为__的小孔缓慢地排向大气，使列车管的过充压力经中继阀的排气阀口能逐渐消除（） 中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。 中继阀在过充位时，制动管得到高于定压的过充压力（） JZ-7型制动机自动制动阀手柄置于过冲位时，能使列车管得到比原规定的压力高（）的充气，以提高列车的冲气速度。 当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa 自阀手柄置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（） 自阀手柄置于过充位时（） 大闸自过充位移至运转位时，列车管的过充压力是从排出（） 过充电空阀252的作用是过充位时使列车管有__kPa的过充压力