判断题

检查发动机正时链条的磨损程度,通常用检查正时链条的伸长量来判断。

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安装正时皮带或正时链条及导链板,调整正时皮带或正时链条张紧轮标记有误,不用重新调整() ( )正时链条的磨损有时可用示波器显示出来。 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整正时皮带张紧轮或正时链条张紧后标记有误,不用重新调整() 拆卸正时链条张紧器及导板,用扳手逆时针旋转凸轮轴正时齿轮,在链条松弛时,将链条从凸轮轴正时齿轮上松开并拆下链条() 用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前°~°的地方() 检查所装配的正时配气机构的安装标记是否对准,若正时皮带或正时链条张紧后标记有误,应重新() 汽油发动机点火正时通常以发动机第一缸为基准缸。() 检查所装配的正时配气机构的安装标记是否,若正时皮帯或正时链条张紧后标记有误,应重新调整() ()用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对正上止点前11°~13°的地方。 用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前110—130的地方。 用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对正上止点前11°~13°的地方。 用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前11°~13°的地方() 以下哪些步骤可以快速检查M272发动机的正时() 发动机点火正时检测通常以第()缸为基准缸。 用点火正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前11度-13度的位置() 发动机点火正时故障不会导致()。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。 曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时() 正时链条安装后进行的有关正时标记确认程序的正确叙述是:() 点火正时仪是用来()发动机点火是否正时的一种工具。
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