整体车轮轮辋（轮箍）中修时大于等于平底孔当量缺陷禁用（）

中修机车车轴镶入部裂纹反射大于等于mm当量禁用（） 对一个缺陷回波用对比试块中的平底孔作高度比较，其中一个试块的深度与缺陷深度相同，直径为4mm的平底孔回波高度等于缺陷回波，则缺陷当量的大小相当于：（） 双探头探伤，轨底脚部位（20mm）：≥∮3～6dB平底孔当量（即≥∮2.1平底孔当量）时，焊缝判废（） 双探头探伤，轨底脚部位（20mm）：≥∮3～6d错平底孔当量（即≥∮2.1平底孔当量）时，焊缝判废（） 机车轮对换轮箍时，轮箍加工内径比配合面轮辋外径（） 在180mm声程处发现一缺陷，其回波幅度比220mm处Ф4平底孔高12dB，求缺陷的当量平底孔直径 在120mm声程处发现一缺陷，其回波幅度比200mm处φ2平底孔高14dB，该缺陷的当量平底孔直径为（） 双探头探伤在轨底角部位（20mm）发现平底孔当量缺陷判重伤 双探头探伤在轨底角部位（20mm）发现平底孔当量缺陷判重伤 GB/T7233-1987标准规定：对比試块的材料必须预先进行UT检测，不允许存在等于或大于同声程多少的平底孔当量缺陷（） GB/T7233-1987标准规定：对比試块的材料必须预先进行UT检测，不允许存在等于或大于同声程多少的平底孔当量缺陷（） 超声波检测中评定缺陷为6mm平底孔当量时，该缺陷的实际面积什么6mm的圆面积大小（） φ4-6dB竖孔当量相当于平底孔当量（） φ4-6dB竖孔当量相当于__平底孔当量 基准缺陷200mm，Ф2，回波高度20%,若在150mm处发现一缺陷,回波高度80%，求缺陷的当量平底孔直径 韶山4型电力机车轮箍在加热状态下套上轮辋时．轮箍加热温度不得超过（） CRH2A型动车组内部缺陷判定,双晶片聚焦组合探头（或直探头）发现超过平底孔当量时,车轴判废（） 机车轮箍套装后严禁用人工方法冷却轮箍（） 车轮轮辋厚度段修时不小于（） 超声波检测中评定缺陷为Φ2mm平底孔当量，即意味着该缺陷的实际面积就是Φ2mm的圆面积大小（）