单选题

动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由直接报总公司运输局()

A. 动车段
B. 动车所
C. 铁路局
D. 车辆处

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CRH380A动车组一级修时车轮踏面硌伤的限度 动车组受电弓滑板损伤超限 动车所发现车轮踏面硌伤超限后,必须于分钟内直接向总公司动车调度报告() 动车组车轮踏面硌伤超限时,当排查出硌伤动车组运行径路时,该径路上后续未运行过列车的站内股道在工务人员未上道确认前不准接发排查列车以外的列车() 动车组轮对踏面擦伤、硌伤、剥离限度标准为多少?() CRH6型动车组踏面缺陷包括:剥离,硌伤 踏面硌伤异物排查时,排查区段仅运行本局动车组列车时,车轮踏面硌伤处置工作由__完成,但仍需按本办法要求向总公司报告 CRH1A型动车组踏面硌伤的检修限度要求是() 总公司动车调度接到动车组轮踏面硌伤超限的报告后,立即向值班处长报告,并向__负责人报告 CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷:硌伤深度≤mm() CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷:硌伤长度≤mm() 动车组车轮踏面硌伤超限时,动车所调度组须于分钟内直接电话报告中国铁路总公司动车调度(路电:021-41103、46644,市电:010-51841103、51846644)() CRH380A统型动车组轮对踏面硌伤长度为47mm,动车组限速为() 动车组车轮踏面硌伤不超限,当排查出硌伤动车组运行径路时,该径路上后续未运行过列车的区间或站内股道,调度所值班主任应通知相关工务段,工务段应根据工务工区设置位置和工务人员配备等具体情况申请() 轮对踏面及各部尺寸,踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm,长度,深度() 对检修发现的车轮踏面擦伤、剥离、硌伤、碾伤等和LU探伤发现的车轮踏面表面可见缺陷,超过一、二级修检修标准的,安排() 车轮踏面擦伤超限,导致等事故() 报告内容包括动车组车号,硌伤位置、形状、尺寸,上一次踏面检查起运行交路等信息;动车所应根据检查情况,不断补充报告;硌伤照片应于发现后分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度() CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤() CRH2型动车组车轮踏面车轮踏面连续碾长限度为mm()
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