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DBY、门选开门后，可以在车门开启状态下恢复DBY、门选开关（）
开关：列车在信号系统未能提供开门使能，无法打开客室门的时候，可通过操作门使能开关给列车提供开门使能，（所有车门未关闭时车门有门使能，无需操作门使能开关（）
CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm。
CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为m（）
当零速信号、门使能信号、开门信号以及关门信号都为1时，车门的状态为（）
列车到站停稳后，开启车门，并监控车门开启状态（）
在车门没有收到“门使能”信号时，紧急解锁装置只能顺时针旋转（ ）度，车门无法打开。
车门模式在对/对位，车门使能信号、开门信号、关门信号都由信号系统控制，信号根据站台情况、车辆对错停稳等条件，决定输出哪侧车门使能信号、开和关哪侧车门（）
车门模式在A/A位，车门使能信号、开门信号、关门信号都由信号系统控制，信号根据站台情况、车辆是否停稳等条件，决定输出哪侧车门使能信号、开和关哪侧车门（）
当零速信号、门使能信号以及开门信号都为1，并且关门信号为0时，车门的状态为（）
动车组列车到站停稳后，开启车门，关监控车门开启状态（）
车站接到行调命令配合司机操作PSL开关屏蔽门，站台岗赶至对应的PSL处，车门开启时，将PSL钥匙打至“使能”/“有效位”，操作“开门”按钮（）
车门开启和关闭前都会有提示警告音（）
列车开门必须满足有开门信号、车门使能信号和三个信号（）
杭州地铁2、4号线列车停站时满足了CCATP开门功能的基本要求后，CCATP向车门控制电路发出两个门使能信号，左门使能或右门使能（）
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘进行操作（）
客室右门开（按钮灯/绿色）作用：控制客室右侧车门开启（）
折返站终到列车到站清客完毕后关闭屏蔽门，保持车门开启停车待令。
根据下图门使能信号、零速列车线、开门列车线、关门列车线的信号，写出车门的状态
列车到站停稳后，司机或列车长开启车门，并监控车门开启状态。
