《铁路机车操作规则》规定：运行中应确认制动缸压力表压力。装有EL-14型制动机的机车，应在列车起动前，以及每运行1-3个区间和施行制动前，使用自阀瞬间缓解；单阀缓解每个区间不得少于（ ）次。

单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。 察看司机室双针压力表，可以了解动车停放制动缸的压力（） 双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示总风缸气压，红针显示第一转向架制动缸气压（） A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。 《铁路旅客运输管理规则》规定，客车制动软管压力表压力指示为（） 重联运行的机车制动缸压力只受本务机车的控制（） NJS9型电客车双针压力表:红色代表-主风缸压力值,白色代表-制动缸压力值。( ) 单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过1个月（） 接触网作业车右侧双针压力表的黑针显示制动缸的压力（） 按下紧急制动蘑菇按钮，地铁车辆施加紧急制动，从风表上读取制动缸压力，制动缸压力应达到（） 机车制动后，造成制动缸压力追总风缸压力的原因有故障（） 做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力:总风缸在700—800kpa之间,均衡风缸、列车管及工作风缸三针一致，为600kpa，制动缸压力为零（） CCBII制动机,重联机车制动缸压力响应内的压力（） CCBⅡ型制动机制动缸控制部分（BCCP）响应16CP压力变化，产生机车制动缸压力（） 六号线列车的双针压力表红针表示主风缸的压力，白针表示制动缸的压力（） 09A2906长型车:制动缸压力表156±20kPa为（） 运行中机车异常抱闸停车后，司机应指派机车乘务组相关人员进行现场检查处置，确认机车异常抱闸原因，排出制动缸剩余压力空气、解除，缓解机车制动并进行试验、确认（） HXD3C机车一年检速度表、网压表、总风/制动缸、列车管压力表下车测试（） 机车制动缸压力高于( )kPa时，踏面清扫投入，当机车制动缸压力低于50kPa时，踏面清扫解除。 NJS9型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力。( )