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六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶,两次装夹粗车两端主轴颈,作为架中心架的()
单选题
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶,两次装夹粗车两端主轴颈,作为架中心架的()
A. 定位基准
B. 安装基准
C. 工艺基准
D. 粗基准
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车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用()装夹。
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴线不重合,工件会产生误差()
用一夹一顶装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生()
由轴装夹方法主要采用一央一顶和装夹()
粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工__降低较小的原则()
粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工( )降低较小的原则。
对于细长工件采用一夹一顶加工时,要用百分表校正工件两端的()
加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和()装夹
加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和()装夹
细长轴常用一加一顶或两顶尖装夹的方法来加工
用一夹一顶装夹工件时,如果夹持部分较长,属于()
用一夹一顶装夹工件时,如果夹持部分较短,属于()
用一夹一顶装夹工件时,如果夹持部分较长,属于()定位。
发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正()
加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法()
曲轴上一个连杆轴颈和它两端的曲柄和主轴颈一起构成一个曲拐。
()一夹一顶装夹,适用于工序较多、精度较高的回转体工件。
一夹一顶装夹,适用于工序较多、精度较高的回转体工件()
曲轴:装夹方法主要采用()和两顶尖装夹。
踩水配合时一般两腿各蹬夹两次,或两腿同时蹬夹两次,两手做一次摸水动作。
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