关于进、排气门的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。

气门分为进气门和排气门，用来开启和关闭进、排气道（） 试分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。 分析为什么进、排气门要早开晚关。 进排气门的开启和关闭，都是（）。 进排气门的开启和关闭都是（）。 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为（）。 进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象被称为（） 当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（） 发动机进、排气门下列说法正确的是（）。 发动机进、排气门下列说法正确的是（） 进、排气门在排气上止点时（） 进、排气门在排气上止点时（）。 进、排气门在排气上止点时（ ）。 进、排气门在排气上止点时（） 在进、排气过程的前后一定角度内，进、排气门同时开着叫气门叠开（） 为了使气缸最大限度地进气和排气，柴油机的进、排气门都是（） 柴油机各缸进、排气门的开启和关闭决定于进、排气凸轮的控制（） 关于进、排气门的工作状态的描述，正确的是（） 进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角（） 进、排气门在进气下止点时（）。