在进、排气过程的前后一定角度内，进、排气门同时开着叫气门叠开（）

进排气门的工作条件不同，因此进排气门采用不同的材料制成。 进、排气门在排气上止点时（ ）。 进、排气门在排气上止点时（） 进、排气门在排气上止点时（）。 进、排气门在排气上止点时（） 当活塞处于排气行程时，进气门在排气门关闭之前一定角度打开，称为气门重叠角，其作用是（） 当进、排气门处于同时开启时，这一现象称（）。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角（） 进、排气门在进气下止点时（）。 进、排气门挺柱的结构（）。 作功行程，进、排气门均开启。 进、排气门的开闭规律为（）。 进，排气门重叠角是指（）。 进、排气门的开闭规律为（） 进气行程活塞下行，气门动作是进气门打开排气门关闭（） 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。 柴油机在（）过程期间，进排气门全部关闭。 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）