热门试题
所谓冲量是指调节器接受的（）的信号。
分程调节系统是由（）调节器的输出信号控制（）调节阀的调节系统。
串级汽温调节系统中，主调节器一般用P调节器，付调节器一般用PI调节器。
在双闭环系统中，若速度调节器改为比例调节器，或电流调节器改为比例调节器，对系统的稳态性能影响如何？
（）调节器常用在复合调节系统中，以获得超前补偿信号。
调节器特性是指调节器接受到（）后，调节器输出随输入的变化规律。
在数字式调节器中，常用的是单回路调节器，它可接受多路输入信号，输出能控制多个执行器。
在串级调节系统中，主调节器的输出作为副调节器的（）。
为避免在“虚假水位”作用下，调节器掺烧误动作，在给水控制系统中引入信号作为补偿信号（）
串级调节系统副调节器应选用调节器规律是比例调节，主调节器用比例积分调节（）
阀门定位器接受调节器输出的控制信号，使调节阀快速准确定位（）
在单回路调节系统中，调节器的作用方向根据主信号的极性选择（）
串级调节系统中，副调节器通常选用调节（）
调节器的输入信号增大，输出增大，称为正作用调节器（）
无静差调速系统中，调节器一般采用调节器（）
串级调节系统副调节器一般选用调节器规律是比例调节，主调节器用比例积分调节。
每个调节系统的调节器都有各自的不同，下列哪种调节系统需要选择PID调节器（）。
当调节器误强励时，将发出（）预告信号，此时误强励调节器（），故障调节器（）灯亮。
双闭环调速系统是由__调节器和__调节器串接后分成二级进行控制的，即由__调节器去驱动__调节器；再由__调节器驱动__；两个调节器起着__的作用
串级调节系统中，副调节器通常选用（）调节规律。
