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双闭环调速系统是由__调节器和__调节器串接后分成二级进行控制的,即由__调节器去驱动__调节器;再由__调节器驱动__;两个调节器起着__的作用
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双闭环调速系统是由__调节器和__调节器串接后分成二级进行控制的,即由__调节器去驱动__调节器;再由__调节器驱动__;两个调节器起着__的作用
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在双闭环系统中,若速度调节器改为比例调节器,或电流调节器改为比例调节器,对系统的稳态性能影响如何?
在无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用( )调节器。
转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是()。
凡是两个调节器串接工作,副调节器的输出作为主调节器的给定值,由副调节器操纵调节阀的动作,这样的结构系统称为串级调节系统。
转速电流双闭环调速系统启动时,转速调节器处于
串级调节系统由简单调节器串接而成。
串级调节系统在结构上,是由两个串接工作的调节器构成的单闭环控制系统。
带有速度和电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠调节器产生()
在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动时, 调节器起主 作用;负载扰动时, 调节器起主要作用。
转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、()等组成。
双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用()。
带有速度、电流双闭环的调速系统,在起动时速度调节器处于()
双闭环调速系统在出现堵转时,调节器处于饱和状态()
带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时速度调节器处于()状态。
双闭环调速系统中电流调节器ACR可限制的最大电流是()。
转速电流双闭环调速系统,系统过载或堵转时,转速调节器处于()
无静差调速系统中,调节器一般采用PI调节器调节器()
双闭环调速系统的速度调节器在启动过程得初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态()
串级调节系统副调节器一般选用()调节器,主调节器用()调节器。
双闭环调速系统在稳定运行时,速度调节器的输人、输出电压各为多少?电流调节器的输人、输出电压各为多少?
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