邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（）

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（）施工，必须纳入铁路局月度施工计划。 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为类施工（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为A类施工（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工（） 邻近铁路营业线A类施工包括（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 邻近铁路营业线C类施工包括（） 邻近铁路营业线B类施工包括（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 下列属于邻近铁路营业线A类施工有（） 邻近铁路营业线B类施工包括等（） 邻近营业线进行，可能影响铁路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（） 下列属于邻近铁路营业线A类施工的有（） 邻近铁路营业线施工分为（）三类 其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线的施工属于邻近营业线施工类？《安规》第2.1.5条（） 邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为施工（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线的施工作业（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划