邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为施工（）

邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，为邻近营业线B类施工（） 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线错类施工（） 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为施工（） 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属临近营业线施工（） 邻近营业线施工是指距离铁路行车线中心米范围内的控制爆破等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 邻近营业线及一切危及行车安全的爆破，必须在“天窗”内进行，不用采取安全防护措施（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 邻近营业线进行，可能影响铁路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（） 其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由工务段按上述原则界定类别（） 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线（）的施工为B类施工 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入（）月度施工计划 邻近营业线施工分为（ ）等类。 邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（） 在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程.既有线改造工程及地方工程等可能影响铁路营业线设备稳定.使用和行车安全的施工作业属于邻近营业线施工。 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（）