邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划

邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，为邻近营业线B类施工（） 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属临近营业线施工（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线的施工属于邻近营业线施工类？《安规》第2.1.5条（） 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线（）的施工为B类施工 邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（） 邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（） 邻近营业线施工分为（ ）等类。 凡在营业线及邻近营业线进行与（）相关的作业，均应遵守本规则 邻近铁路营业线B类施工包括等（） 邻近营业线施工主要包括以下内容（） 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，列为C类施工（） 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，列为C类施工（） A-D-F-001233邻近营业线预铺道岔，抬运钢轨、岔枕等笨重物品，可能侵入营业线设备安全限界的作业，必须在__进行 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（） 根据营业线施工管理细则规定，邻近营业线施工分为（）