开放引导信号的条件的是：引导层的条件已满足；信号未开放；列车已占用__前方的__；始端信号机__正常

引导信号开放的条件，以下说法错误的是（） 非CBTC模式下，引导信号开放的条件（）。 下列对引导信号开放的条件描述正确的是（） 使用引导按钮锁闭进路，开放信号的条件是不能开放时（） 一号线信号系统中，开放引导信号的条件（） 2号线信号机开放引导信号的条件和有效时间 引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 在什么情况下应使用引导信号？引导信号开放后必须检查的条件是什么？ 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 引导进路锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 引导总锁闭方式接车时，按压引导按钮开放引导信号此时进路不亮白光带，信号复示器亮，表示引导信号开放（） 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导（） 信号机可以开放引导信号（） 引导信号开放后，信号自动关闭（） 采取引导进路锁闭的方式开放引导信号，实行引导接车的办理手续是不用破铅封按下引导按钮即可开放引导信号（） 信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（技规）（） 引导信号开放后，列车需要在30秒内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号（） 开放引导信号发车后列车未出清、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前，不得人工解锁遗留的光带（） 当引导信号开放90s后将自动关闭，列车如未能越过该信号，须再次开放引导信号（） 阻挡信号机可以开放引导信号（）