单选题

开放引导信号发车后列车未出清、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带()

A. 第一轨道电路区段
B. 股道轨道电路区段
C. 第一离去

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司机确认引导信号开放好后,必须在()以内驾驶列车越过该引导信号 接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车 进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车 进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认_、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车 开放引导信号发车时,当列车占用起始信号机之前的轨道区段,在LOW/CLOW上设置引导指令,进路防护信号机开放引导信号后客车要在内进入该进路() 进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车,行车凭证为() 引导信号开放后,列车需要在30秒内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭,需要再次开放引导信号() 采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭() 如果在开放引导信号后,秒后列车还没有进入进路,引导信号会自动关闭() 司机确认引导信号开放好后,必须在30秒以内驾驶列车越过该引导信号。() 引导信号开放后,列车要在内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭() 发车时列车凭信号楼值班员的或发车。接车时列车凭引导信号或引导手信号入段() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过速度进站,并做好随时停车的准备() 当引导信号开放后,列车可以以模式通过本次进路() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过60km/h速度进站,并做好随时停车的准备() 在开放引导信号时,列车限速() 当引导信号开放后,列车只能以或模式通过本次进路() 遇到接车进路轨道故障,开放引导信号后,进站信号机显示 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方时,引导信号应自动关闭 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,不用派引导人员接车()
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