精密着陆雷达也就是三坐标雷达的优点是（）。

民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。 选择空管近程一次监视雷达站的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线。( ) 着陆雷达等着陆引导设备、应当重点保障主要着陆方向、结合机场的客观情况来确定。这里所说的“客观情况”不包括（） 精密进近雷达是为( )使用的。 实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。 提供雷达进近管制服务时，（）改变机场的最低着陆天气标准。 雷达隐身技术就是减少雷达反射 AIS缺点是（），雷达优点是（）。 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。 AIS相比雷达，其优点是：（） 雷达的最大的优点是（） 二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）。 与一次监视雷达相比，二次监视雷达的主要优点是（） 雷达自动捕获目标的优点是（） 相控阵雷达具有的优点（） 关于精密进近雷达系统，下列说法错误的是（） 雷达隐身技术就是减少雷达反射的截面积。（） 搜索、监视和识别空中目标，并确定其坐标和运动参数的雷达是对空情报雷达。 搜索、监视和识别空中目标，并确定其坐标和运动参数的雷达是对空情报雷达（）