大多数车辆原厂的备件火花塞热值一般有（）三种。

冷型火花塞热值小。 低热值火花塞也称作（）。 型号为（CPR7EAIX-9）的火花塞为高热值火花塞。（） 火花塞的热值是指火花塞的散热能力，高热值型的火花塞不易烧损电极，但在低速时容易产生积碳现象。 目前绝大多数车辆使用的火花塞规格以12mm的居多。（） 为什么需要定期检查和更换原厂火花塞（） —台适于装用热值为中型火花塞的汽油机若使用了热型为冷型的火花塞，则易造成火花塞积炭。 火花塞结构中，哪个部件对热值影响较大。（） 高热值火花塞绝缘体裙部较（）。 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太热，需换用冷型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用热型火花塞（） 一般火花塞的电极间隙是多少毫米 火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。 国产汽车火花塞的间隙值一般为（）。 火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm（） 国产汽车火花塞的间隙值一般为（） 具有较小热值的冷型火花塞的特点是（） 裙部较长的火花塞称为（）火花塞，裙部较短的火花塞称为（）火花塞，介于两者之间的称为（）火花塞。 目前绝大多数车型使用的火花塞规格以螺纹直径为（）居多。 一般14mm的火花塞的拧紧力矩是（）。