加速踏板用于控制化油器（）的开度，以调节进入汽缸的混合气成分和数量，使发动机的转速增高或降低。

油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低 调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。 化油器的作用是将汽油与()以一定比例混合，并在高速气流中雾化，成为可燃混合气后，按所需数量进入气缸。 在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合气的浓度（） 化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀。 电控混合器的主要作用是控制混合气进入（）的量，以适应负荷的变化；保证燃气和空气混合均匀；控制混合气的（），以满足燃烧和发动机性能的要求。 电控混合器的主要作用是控制混合气进入（）的量，以适应负荷的变化；保证燃气和空气混合均匀；控制混合气的（），以满足燃烧和发动机性能的要求 在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于（），升温运转以及混合气过稀动力不足时。 化油器发生回火的主要原因是由于混合气（）。 电控混合器的主要作用是控制混合气进入发动机的量，以适应负荷的变化；保证（）和（）混合均匀；控制混合气的浓度，以满足燃烧和发动机性能的要求。 电控混合器的主要作用是控制混合气进入发动机的量，以适应负荷的变化；保证（）和（）混合均匀；控制混合气的浓度，以满足燃烧和发动机性能的要求 现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等。 现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等 汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程. 化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（）。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（） 汽油机的可燃混合气是在化油器中形成的。 柴油机在进气冲程中进入汽缸的是纯空气，而不是可燃混合气 爆震引起汽缸头温度高，是因为混合气（）.