YZ-1型空气制动机总风缸的压力范围在（）KPa之间

LKJ-15型采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许压力误差kPa（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区，制动缸压力追总风缸压力的原因是（） DK-1型制动机，空气位时，均衡风缸压力受控制（） CRH1E型动车组司机室制动测试确认总风缸压力Kpa（） 顺序阀是气路的方向控制阀，它控制气路只能单向流通YZ-1型空气制动机供气系统中的顺序阀安装在总风缸与（）之间的通路上顺序阀的调整压力为350KPa JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（） JZ-7型空气制动机作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（） “五步闸”中准备项目，检查总风缸压力达到__KPa，均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa，制动缸压力为__KPa DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。 CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、、总风缸和制动缸压力（） CCBⅡ型制动机五步闸试验（本机位）第一步是：确认压力表指示规定压力：总风缸在kPa之间，均衡风缸ER及列车管BP为600kPa，制动缸压力为0；将自动制动手柄放初制动位（） JZ-7型空气制动机实施常用制动，当作用风缸压力高于35kPa时。局减作用终止（） CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值（） 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） YZ-1型空气制动机在自动制动时，常用全制动时制动缸升压时间为（）S 做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力:总风缸在700—800kpa之间,均衡风缸、列车管及工作风缸三针一致，为600kpa，制动缸压力为零（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力追总风的原因为（） DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（） JZ-7型空气制动机的紧急限压阀能在紧急制动时限制作用风缸的压力不超kpa（） YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制（）