《铁路技术管理规程》规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）

《铁路技术管理规程》规定车辆乘务员.客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车.列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 《铁路技术管理规程》规定，发现危及行车安全或人身安全时，在无信号旗的情况下，如何使列车停车？ 《铁路技术管理规程》规定，发现危及行车安全或人身安全时，夜间无红色信号灯时，用（） 《铁路技术管理规程》规定铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出,并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用人力制动机停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 《铁路技术管理规程》（普速部分）规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车.列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 《铁路技术管理规程》规定，动车组列车遇危及行车和人身安全情形时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车（） 随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时，应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用紧急制动装置停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第407条规定，铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），列车应设有列车乘务组。列车乘务组按下列规定组成（） 《铁路技术管理规程》行车工作：列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作 列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应紧急停车 《铁路技术管理规程》普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及和情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车 《铁路技术管理规程》（普速部分）第D07条规定：其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（ ）信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。 《铁路技术管理规程》规定，行车人员值班室、列车乘务员室、作业人员间休室等重要生产房屋，应设有降温设备（） 司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取__措施。《铁路技术管理规程》（普速）第335条 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向（）位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第246条规定，行车公寓是专为乘务人员服务的生产设施，应实行（）管理。 《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，客运乘务组等列车乘务人员发现情形时，应使用紧急制动阀停车（）