DC-32K捣固车传动轴转动无异常，各部位表面有及平衡块缺失时，应更换传动轴总成（）

DC-32k捣固车采用的是整体车轮（） DC-32K捣固车由运用单位组织实施（） 轨道车鉴定完好标准之一是传动轴转动平稳，传动轴无裂纹、变形，（），转动无异响 DC-32k捣固车,车轮轮缘厚度不得小于mm DC-32k捣固车规定的闸瓦间隙为mm（） CDC-16道岔捣固车动力传动系统共有根传动轴 DC-32K捣固车制动系统橡胶软管时应予更换（） DC-32k捣固车转向架车轮直径是mm DC-32k捣固车最大允许连挂速度为km/h（） DC-32k捣固车转向架的固定轴距是mm 08-32捣固车发动机与液力机械变速箱之间的距离固定，因此采用（）传动轴。 轨道车鉴定完好标准之一是传动轴转动平稳，传动轴无，万向节润滑充分，转动无异响（） DC-32k捣固车是大型养路机械中大修、维修机组的主型设备，该设备为捣固车（） DC-32k捣固车的信号系统包括捣固车两端的搜索灯、标志灯、等（） DC-32k捣固车转向架可以绕相对车架回转 DC-32K捣固车电气系统功能检查，列车应性能良好（） DC-32K捣固车制动系统各操纵的作用应正确、可靠（） DC-32K捣固车空调系统电热器应工作正常，紧固螺栓无松动，传动皮带松紧程度适宜（） DC-32K捣固车和捣固装置在机械使用期间，每3个月进行1次（） DC-32K捣固车实行和状态监测修理相结合的检修制度（）