当列车区间发生火灾时，应按行调指示（通过）前方车站或在（区间）停车

车站站台公共区发生火灾时，本站申请清客关站，行调扣停上次行列车，防止进入事发车站，若列车已进入区间，则越站而过（） 当列车在区间发生火灾时，司机应按以下原则进行处置：（）。①发现火灾司机应立即汇报行调，视火情进行先期处置。②司机应将列车尽可能运行到前方站进行处理。③对无法运行到前方车站的列车，应立即停车，及时做好车内广播工作稳定乘客情绪。④根据行调命令，按疏散预案对乘客进行疏散。 列车在区间遇正线通讯中断，司机无法联系行调时，限速运行至前方站通过车站联系行调（） 车站、区间发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，行调须立即扣停所有可能进入事发区域的列车，对已进入事发区间的列车可视情况组织列车越站或退回发车站（） 司机接到乘客列车火灾报警信息后，司机须立即通过列车，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站（） 列车在高架区间时发生火灾,列车在位置,应退回车站,按列车在车站发生火灾处理（） 列车AMC模式进站时发现车站设备区发生火灾，立即转换RM模式不停站驶离火灾车站，及时汇报行调，做好广播安抚乘客。（） 列车在区间隧道车头发生火灾时，开启改列车前方车站近端的和同时对着火区间进行排烟（） 后续司机发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向报告，并按行调指示，采取换端退行至车站进行清客（） 列车在区间发生火灾、爆炸时，应立即停车处理，并应立即汇报行调（） 列车在区间发生火灾时，尽量维持列车运行到车站处理（） 列车区间发生火灾时，如列车被迫停在区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认 ( ) ，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客）处理指引执行区间疏散 司机接到列车火灾报警信息（乘客PECU报警或车辆火警系统报警）后，司机须立即通过 ( ) 进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站。 终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站（） 列车在区间发生火灾处理：1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散（） 当车站内或列车在区间隧道发生火灾事故时，环控系统应具备防灾、排烟和通风功能（） 车站站厅/站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为 ( ) ，司机及时报行调，按行调指令执行。 列车在区间停车发生阻塞时，由综调启动相关区间阻塞模式。因火灾原因造成列车在区间停车阻塞时，应按区间列车火灾处理（） 列车在区间内发生火灾时，司机应按要求尽可能运行（） 当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时，车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲（）