汽车行驶中发动机冷却水的正常保持在其70～80℃（）

胶轮车行驶过程中因散热水箱严重缺水导致发动机温度过高时，应该立即停车加入冷却水。 胶轮车行驶过程中因散热水箱严重缺水导致发动机温度过高时，应该立即停车加入冷却水（） 发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。 发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间（） 散热器使发动机的冷却水得到冷却。 汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时，冷却水不经过散热器散热，从而使水温迅速升高达到正常工作温度（） 加冷却水时发动机不需停机。() 发动机正常运转时冷却水的温度范围一般在℃（） 发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中，发动机有时回火，动力（）。 康明斯K系列发动机，PT泵冷却靠冷却水（） 发动机冷却水温度正常在（）之间 发动机冷却水温度正常在（）之间。 发动机冷却水严重不足会造成（）。 发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。 加注发动机冷却水，下列最好选择()。 发动机冷却水翻滚的原因是（） 发动机冷却水水温过高的原因哪些（） 给发动机加注冷却水时，最好选择（）