ATPM手动驾驶，门模式手动位时，司机在站台进行开门作业时，遇全列车车门无法打开故障，司机故障处置过程中需使用门零速旁路前应（）

列车冲标后以RM模式退行对标，如门模式开关保持在“自动开门/手动关门”位，在站台倒计时结束前，将驾驶模式开关转至ATO位列车会自动开门；在站台倒计时结束后，列车将无法自动开门。 两道及以上站台门无法打开时，若“手动开”位无法开启（LCB保持“手动开”位），则机械解锁站台门（） 站台门中滑动门的LCB控制盒档位顺时针依次为自动、隔离、手动开门、手动关门四个档位。1.0.改正：自动、隔离、手动关门、手动开门（） 门模式中需要司机手动打开，手动关闭的模式为（） 车门.站台门不能联动需手动开门情况下，执行的开门原则（） 对标准确无门使能时，采用模式手动开门（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“手动开”位，确认安全后给司机“发车”信号（） 屏蔽门的站台模式是手动操作模式（） 列车站台作业，2扇及以下站台门出现无法开启时，车站人员立即将相应站台门打至手动关位；出现无法关闭时，车站及司机确认无夹人夹物后，车站人员将相应站台门打至手动关位（） ATPM手动驾驶，当车速达到低于目标速度（）时，司机将主手柄拉回至零位，使列车进入惰行状态（） 库发列车在首站遇车门屏蔽门不联动时，司机立即将门模式转M/M位手动开门，操作PSL盘操作允许位开屏蔽门（） 站台门不能与车门联动时，由司机操作，手动开关 手指口呼：“门模式置手动开/手动关位。”（） 手动控制开关门操作说明：手动控制开门时需将门模式开关打至位，门侧选择开关打至位，按压对应侧一个开门按钮秒以上；手动关门时按压对应侧关门按钮2秒以上 “门模式开关”中AA表示自动开门，手动关门（） "在NRM驾驶模式下，开关门模式选择手动时，由（ ）负责开门，（ ）负责关门。 在ATPM或IATP模式下，车门只能由列车驾驶员手动开启（） 列车选用BM运营模式时，【DMS门模式】旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效，车门与站台门无法联动（） 在的情况下，CTC列车在站台区域第一次停车7秒内未开门，后续开门时站台门将无法联动，司机要做好手动开启站台门准备（） 5号线列车冲标后以RM模式退行对标，如开门模式保持在“自动开门/手动关门”位，将驾驶模式转至AMC将自动开门；如列车在站台倒计时结束后，列车将无法自动开门。（）