减速顶室内维修流程：①分解清洗;②;③;④检查更换;⑤组装试验（）

减速顶是调车的重要设备（） 减速顶是一种不需要外部能源的、可以自动控制车辆溜放速度的调速工具。当车辆走行速度低于减速顶的临界速度时，减速顶才对车辆产生减速作用。答（） 室外巡检时，检查减速顶各零部件是否完好（） 布顶线路一侧线路需要更换钢轨时，由工务负责钻孔和拆装减速顶（《行规》第3条）（） 减速顶的开启压力影响减速顶制动功大小的主要因素之一，开启则造成车轮浮起高度超限（） 驼峰调速工具主要有：铁鞋、（）、减速顶。 减速顶检修时，应修复全部密封件（） 备用减速顶和零配件的应保证质量和数量，溜放部分备用减速顶的数量不宜少于20%，其它部分不宜少于10%（） 上线进行除雪、除草、清理垃圾、清扫道岔、减速顶、可控顶、停车顶检查维修等作业时（在单独设立的天窗点外《行车设备检查登记簿》内办理登销记）（） 列车在减速顶区的运行速度不得超过（） 各零部件的清洗是否干净、彻底，直接影响减速顶的密封寿命，清洗不良会使油气很快泄漏，拉伤活塞和密封盖（） 制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。 检查减速顶是否超高，油缸总成顶端中心高度不得高于钢轨面85毫米（） TDY203型减速顶制动功应大于等于J（） TDY203型减速顶抬起高度是小于等于mm（） 编组站、区段站应根据作业需要，修建（），设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 上线保洁、扫雪除冰、减速顶（停车器）设备维修等作业每名驻站联络员联系现场最多不超4组（） 减速顶壳体底部与道碴距离应不小于mm（） TDY203型减速顶油缸注油量是ml-5（） 减速顶底部与石砟的间隙应小于15mm（）