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3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承,轴承支承着车轮轮毂。
单选题
3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承,轴承支承着车轮轮毂。
A. 错误
B. 正确
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叉车一般采用半浮式半轴口()
半浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽下。
全浮式半轴只传递( )。
只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承
汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮辋连接。
下列浮式半轴叙述正确的是()
全浮式半轴只传递转矩。
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?
全浮式支承的半轴只受()
半轴可分为全浮式和__
全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩()
全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩
解放CA1125型汽车驱动桥的半轴采用半浮式的支承型式()
关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。
全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。
全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。
全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。
全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩()
全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩()
全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩()
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