车载ATP设备上电后所处的控制模式为()。

动车组列控车载设备作业严禁擅自修改LKJ、ATP控制模式、数据（） ATP车载设备主要有（）种工作模式 列控车载设备在C3等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”按键，再“目视”按键，系统转入模式（） 列控车载设备在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入模式（） 完全监控模式是列控车载设备上电后的默认模式。【列车的正常运行】J98（） 、CTCS-3级的是列控车载设备上电后的默认模式。《技规》（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以切ATP模式限速运行（） CRH380B型动车组的车载设备如果处于“休眠”模式，应先对车载设备断电，等待__s后再重新上电启动 车载ATP设备故障时，司机以NRM/CUTOUT模式限速运行（） 区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前__站提前转为__模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 电客车信号车载设备故障，导致列车只能采用RM或NRM模式（切ATP）运行时，需就近清客下线（） 只要ATP车载设备接通后没有收到报文，它就假定列车在车辆段并保持__驾驶模式 ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式. 车载ATP设备故障列车在站线区域时，以（）模式进站 在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过信号系统排列进路，列车根据车载ATP允许速度以AM模式运行（） ATP车载设备ATP板卡都有哪些? 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以模式限速运行（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以模式限速运行（） 当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）