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发动机冷却水温一般在80~90°,超过95°,就要停机检查。()
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发动机冷却水温一般在80~90°,超过95°,就要停机检查。()
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发动机的冷却水温越低越好。
冷却水温度对汽油发动机燃烧()。
发动机冷却水温是否越低越好
发动机冷却系的正常水温一般为()
加冷却水时发动机不需停机。()
发动机的冷却方式一般有()和()两种,发动机冷却水的最佳工作温度一般是()。
发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。
发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低()
发动机冷却水温度过高的原因?
发动机正常工作时,冷却水温度为()℃
发动机冷却水温度过高的原因
发动机冷却水水温过高的原因哪些()
油机冷却水水温:95℃报警,()停机。
发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种,发动机冷却水的最佳工作温度一般是()。
发动机水温过高时应立即加注冷却水。
导致发动机冷却水温过低的原因是()。
下列不是发动机冷却水温传感器作用()
发动机水温过高时应立即加注冷却水()
当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。
国Ⅲ排放以上的柴油发动机的冷却水温度一般应该控制在()摄氏度之间
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