站台多职能队员（巡视）必须穿戴巡视背心（）

上海轨道交通车站多职能队员（巡视）接待乘客询问时，执行（） 在车站运营开始前，多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常（） 多职能队员（巡视）若发现屏蔽门或车门夹人，首先应采取措施（） 多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理（） 在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车（） 多职能队员（巡视）身着工作服乘坐地铁时，可以在车厢内就坐乘客座位（） 将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”（） 乘客遗失物品系加锁或封固的，出于安全考虑，一般要求多职能队员（巡视）（） 站台巡视岗的巡视内容（） 多职能队伍（巡视）的主要工作不包括（） 全自动运行线路多职能队员【巡视】的岗位职责包括在多职能队长【车站】的领导下，做好当班期间所在车站的设备巡检工作（） 列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门（） 站台巡视涉及安全的巡视内容有哪些（） 在车站运营开始前，多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后，进行远程开启（） 巡视岗站台服务技巧中的“四多”指的是多看、多听、多巡、多引导。（） 巡视岗站台服务技巧中的四多指的是多看、多听、多巡、多引导（） 雷雨天巡视时需穿戴（） 当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门（） 从业人员安全发光背心穿着要求：（），必须穿戴安全发光背心。 站台巡视岗上岗后，立即对站台巡视一遍，之后小时巡视一次，按巡视制度对站台的消防设备设施状态、站台门状态、扶梯运行状态、站台监控亭（备品间）内各项设施及警示标志等进行巡视，有异常向车控室汇报（）