线路全部中断3小时以上属于事件（）

车站服务或线路局部中断5小时以上的属于事件（） 车站服务或线路局部中断3小时以上为险性事件（） 正线中断运营12小时以上属于较大事故（） “单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上”属于（） 因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车3小时以上属于（） 一类信息系统纵向贯通全部中断，且持续时间小时以上；二类信息系统纵向贯通全部中断，且持续时间小时以上；三类信息系统纵向贯通全部中断，且持续时间小时以上属于七级信息系统事件（） 一类信息系统纵向贯通全部中断，且持续时间小时以上；二类信息系统纵向贯通全部中断，且持续时间小时以上；三类信息系统纵向贯通全部中断，且持续时间小时以上属于八级信息系统事件（） 一级保供电用户中断供电一小时以上属于电力安全三级事件（） 地市电力调度控制中心与直接调度范围内以上厂站的调度电话业务全部中断，且持续时间4小时以上属于设备事件（） 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上属于铁路交通事故（ ）级响应。 中断运营6小时以上属于一般B类事故（） 连续中断行车48小时以上属于特别重大事故（） 《中国南方电网有限责任公司电力事故（事件）调查规程》一级保供电用户中断供电1小时以上属于事件（） 《中国南方电网有限责任公司电力事故（事件）调查规程》二级保供电用户中断供电1小时以上属于事件（） 繁忙干线行车中断1小时以上属于一般B类事故（） 根据《生产安全事故（事件）调查处理规定》：连续中断正线行车（上、下行正线之一）24小时以上属于（） 中断铁路行车（）小时以上属于一级应急响应标准 “单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上”属于（） 在运营生产中，造成线路全部中断12小时以上的构成（） 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上的属于（）