气缸体上平面的平面度，每任意50×50mm的范围内均应不大于（）mm。

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于m（） 气缸体平面度误差较大，应采取（） 气缸体平面度误差较大，应采取（）修理。 气缸体平面度误差较大，应采用修理（） 汽缸体上平面的平面度误差（50mm×50mm）使用极限大于0.10mm。 气缸体平面度误差较大，应采取锉削法修理。 气缸体平面度误差较大，应采取锉削法修理（） 气缸垫的作用是加强气缸盖和气缸体上平面之间的密封，（ ） 气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。 气缸体上平面，在螺纹孔周围凸起是造成的（） 气缸底平面的平面度一般不超过（）mm。 汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。 堆焊焊道间搭接接头的平面度在试件范围内不得大于（）mm。 湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。 汽油发动机活塞连杆组装入气缸后，活塞顶部距缸体上平面不低于（）mm。 汽油发动机活塞连杆组装入气缸后，活塞顶部距缸体上平面不低于（）mm 干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。 检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上，测量直尺与平面间的间隙使用（） 方箱的刮削，要求各平面接触点在任意25mm错25mm范围内不少于30点（） 湿式缸套上平面比缸体上平面