登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
加强船舶首尾端结构,是为了提高船体的()
单选题
加强船舶首尾端结构,是为了提高船体的()
A. 总纵强度
B. 横向强度
C. 扭转强度
D. 局部强度
查看答案
该试题由用户138****72提供
查看答案人数:10764
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户138****72提供
查看答案人数:10765
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
下列关于主船体的描述,正确的是①是船舶的主体部分;②由船底、内底及首尾等结构组成;③由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成;④是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构()
采用首尾端点位于一维轴上的弧表示重复的音乐结构方法是()
()采用首尾端点位于一维轴上的弧表示重复的音乐结构。
下列有关主船体描述正确的是:()①、是船舶的主体部分;②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成;③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成;④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构
当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时,或当船舶在斜浪中航行时,都会在船体上产生作用,称为()。
船舶的局部强度是指船体结构抵抗( )的能力
首尾端直,超过本位的脉象是
船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构()
航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强,其加强部位主要有:()①、甲板;②、船壳外板;③、舷侧骨架;④、首尾结构
钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是()。
船首尾端处的总纵弯曲力矩,剪力()
靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括()。①加强系缆;②保护好船体;③抛锚并缓和船体摇荡。
外板并板设置在首尾端水线以上。
首尾车辆首尾端17型,13号下作用车钩防跳插销丢失的须进行()。
根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括__。①船舶结构②船舶设施③船体强度校核及测厚④船舶设备()
列车前进方向决定了列车长度将向哪个方向延伸及列车的首尾端位置()
关于船舶旋回运动中的漂角,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同
按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,船舶强度可分为()
按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为
为了提高抗沉性船体首部有什么结构()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了