二级检修是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验,漏项、超期（）

动车组检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修（） 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。动车组修程分为一、二、三、四、五级，检修周期及技术标准按动车组检修规程执行（） 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。动车组修程分为级，检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行（） 动车组检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化修（） （）是在汽缸内做往复运动，构成周期性容积变化的零部件。 动车组检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修（） 二级修为动车组周期性的深度检查、维护保养和功能检测。重点是轮轴探伤、、、机械传动装置润滑、油脂性能化验等 动车组实行以为（）主、（）为辅的计划预防修，检修方式以（）为主，主要零部件采用（）。 动车组实行以为（）主、（）为辅的计划预防修，检修方式以（）为主，主要零部件采用（） SAP系统中零部件主文档是（）维护。 简述偏航系统零部件的维护方法 动车组实行以()周期为主、()为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。 动车组检修方式以换件修为主，一般零部件采用专业化集中修（） 动车组检修方式以换件修为主，一般零部件采用专业化集中修（） 动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修（） 动车组二级检修对规办法。动车组二级检修项目按其对动车组安全星能影响的重要程度由低到高分为三类，具体分类见动车组二级检修卡片（） 属于CRH5型动车组开闭机构的主要零部件是（） 动车组二级检修周期以二级修维修卡片规定的检修周期为准，可延后20%组织施修（） 起重设备的零部件可分为固定零部件与活动零部件，请指出下列那种零部件是固定零部件（） CRH2、CRH380A系列动车组中心销安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间隙测量（）