气缸套的内径增量ΔD＝（）（D为名义直径）。

Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm，则最大缸径为（）。 6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。 东风11型机车柴油机的气缸套内径原形为（）。 气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。 气缸套磨损，可采用内径百分表来测量（） 8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 东风4D型机车柴油机气缸套内径技术要求为（）。 东风4D型机车柴油机气缸套内径技术要求为（） 气缸套为一薄壁圆形筒体，它的内圆孔直径称为气缸直径（简称缸径）（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。 气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重 气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。 气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。 当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。 东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆度要求为（）。