NJO6型电客车受电弓的额定工作电压为（）

NJO6型电客车一节车配有个附加气室风缸（） NJO6型电客车一节车有个动态地图显示器（） 1号线电客车受电弓额定电压为2000A（） NJO6型电客车使用脚踏泵升弓时将脚踏泵截断塞门1打到位、二位三通阀截断塞门2打到位（） NJO6型电客车在每辆车的每侧都配备2个专供工作人员使用的外部紧急解锁装置，位于每个车（） CRH6A型动车组受电弓额定电压为、额定电流为（） 1号线电客车受电弓额定电流为（） 二号线一期电客车受电弓额定工作气压为0.5MPahehe，二号线二期电客车及四号线电客车受电弓额定工作气压为0.55MPa（） A4、A5型车受电弓工作额定电压是（） NJ06型电客车受电弓控制方式（） NJ06型电客车采用的受电弓是（） 受电弓额定电压（） NJS9型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态为( )。 NJS9型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知。( ) 电客车有个受电弓（） 成都地铁受电弓的额定工作电压为（） 受电弓额定电压v（） NJO6型电客车A1车司机室左侧电气柜内：VOBC机架，内包括MPU，PPU，OBRU，PSD_OBRU，TI子架，数据记录仪和个加速度计（） 宁溧线电客车受电弓为气动弓（） CRH2A型动车组受电弓额定电压为、额定电流为（）