杭州地铁2号线受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的来实现的（）

受电弓的缓冲是通过安装在受电弓上的__来实现的（） 重庆5号线As型地铁车辆每列车安装的受电弓的数量是（） CRH3A型动车组受电弓组成部件名称有底架、阻尼器、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头和（） 1号线电客车受电弓下臂杆是由组焊而成的“工”字形钢结构（） DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、_______、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。 成都地铁2号线受电弓静调接触压力为（） 重庆一号线地铁列车安装有受电弓的车分别是车（） 以南宁地铁2号线电客车为例，以下哪些措施可以直接使南宁地铁2号线的受电弓升起？（） 简述DSA250型受电弓升降弓的基本原理？***升弓装置（气囊）充气纵向移动钢板纵向移动作用钢丝绳作用于下臂下臂下导杆上导杆上臂实现受电弓正常升起。下臂和下导杆构成四杆机构方便起降 CRH2动车组采用DSA250型受电弓，主要由__底架、弓装配、弓头、滑板、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。升弓装置 受电弓上臂杆组成架修内容为（） 杭州地铁2号线转向架抗侧滚扭杆的组成（） 杭州地铁2号线转向架抗侧滚扭杆的组成（） 检查调整受电弓上臂杆钢丝组合需用到（） 长沙地铁2号线电客车检测受电弓上框架横向变形量（） 重庆5号线As型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起（） 九方受电弓拆卸上臂与下臂转轴处、下臂与安装座转轴处螺栓需要用到的套筒和棘轮扳手（） 杭州地铁2号线单线全长（） 1号线电客车受电弓平衡杆组装主要由和组成（） 长沙2号线电客车受电弓检查，受电弓升起400mm时，确保受电弓水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有__mm的间隙（）