CRH2动车组采用DSA250型受电弓，主要由__底架、弓装配、弓头、滑板、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。升弓装置

CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH1型动车组DSA系列受电弓轴承主要包括（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） CRH2型动车组设备代号中,受电弓用表示（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） DSA250型受电弓设计速度:250km/h，额定电压/电流（） CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应（） CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（） CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） CRH2型动车组受电弓监测系统检查流程是什么 CRH2对型动车组受电弓在3，6车（） CRH2型动车组重联后，前，后车受电弓升弓距离必须大于m（） DSA250型受电弓的安装条件要求的环境温度是（） DSA250型受电弓的安装条件要求的环境温度是（） CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度≤mm，长度≤mm（） CRH2型动车组受电弓监测系统有电检查流程是什么 CRH1型动车组DSA系列受电弓需要润滑的轴承有2处（） CRH2型动车组重联后，前，后车受电弓升弓距离必须大于190m（） CRH2型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、__及牵引电动机组成